混合动力汽车实训室整体建设方案
混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化。
混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。
随着能源问题的日渐紧迫，新能源汽车在市场上占据的份额越来越高，与之相对应的高技术人才需求 量也在逐年增加。因此，为了满足社会发展的需求、构建起科学的实践教学平台、培养出更多合格的应用型人才，在汽车技术职业培训过程中增建新能源汽车实训基地势在必行。基于此，在对新能源汽车实训基地建设的可行性进行充分论证后，立足于新能源汽车实训基地目前的发展情况，对其建设标准进行总结和阐释，以期为今后新能源汽车实训基地的建设和发展提供有效的借鉴。
建设的可行性分析
对高职院校新能源汽车实训基地建设的可行性分析，重点在于论证其思路的合理性以及实施上的可行性，这是新能源汽车实训基地在高职院校相关专业培训中得以推广的前提。
建设思路的合理性
从高职院校的教育实际来看，新能源汽车实训基地是汽车专业在教学过程中为学员提供实践训练的场所，该基地的建立有助于提高学生的专业技能水平，帮助学生升华理论知识，将其与社会实践相结合。由此可见，紧跟市场变化而建立的新能源汽车实训基地是高职院校汽车专业教育的必要补充，是学生日后得以顺利就业的关键保障。 再放眼基地的构建要求，新能源汽车实训基地的建设除了要引进一定形式的教学模式和教学方法外，还必须根据专业需求和教学发展做出以下调整。新能源汽车实训基地在构建上立足于市场走向，充分满足了学员对技能实践的需求，可以有效地提高学生日后就业的对口几率。结合高职院校的教学实际不难看出，在高职院校内建设新能源汽车实训基地，其在思路上具有较强的合理性，是完全符合高职院校教育发展需求的。
新能源汽车实训基地建设的可实施性
从市场汽车维修检测设备的发展来看，近年来汽车检测设备在市场上的推行和应用越来越广，而在汽车维修方面则以小修工具发展最快，这是新能源汽车逐步占据市场的重要体现之一。新能源汽车的迅速发展以及相关设备的更新均为高职院校新能源汽车实训基地的建设指明了方向，并提供了发展的可能。加之高职院校在技能培训中多与相关企业存在合作交流，这更为基地的科学建设创造了有利条件，有助于学校依据市场需求进行设备的低成本引进，并将市场主导车系作为其重点实训对象。
建设的理论基础
随着新能源汽车在市场上的普及，我国高职院校纷纷开始了对新能源汽车实训基地建设的实践与研究，并提出了较为系统的指导思想及发展目标，这也是实训基地得以顺利建设的基础保障。
1. 新能源汽车实训基地建设指导思想的提出
新能源汽车实训基地是高职院校汽车应用类专业的实训教学平台， 其在建设过程中必须协调好人才培养与技术开发两个方面， 这也是实训基地建设的核心思想：第一，新能源汽车实训基地必须以市场为导向，紧跟汽车技术发展潮流，放眼未来用人单位的需求，设立具有针对性和先进性的实训平台，合理安排实训课程及项目。第二，新能源汽车实训基地的建设应致力于打造面向企业的服务平台，紧扣企业需求，加快检测技术研发的同时，以企业为参考构建实训课程。这不仅能够扩大学员日后的就业面，更迎合了新能源汽车逐步向大众普及的趋势，做到了高职教育与社会发展并肩前进
2. 新能源汽车实训基地建设目标的确立
结合专业特点，新能源汽车实训基地在建设中提出了许多新的要求，同时其本身也被赋予了全新的使命。在基地建设中，除了要根据新能源汽车的需求构建仿真实训室以及电控教室等硬件设施外，还要针对课程安排开发全新的教学教材。现今新能源汽车无论在制造还是维修技术方面的发展都非常迅速，只有率先建立起优质的、科学的、全面的实训基地，才能确保学员及时掌握新技术、新知识，突出高职教育的前瞻性和实用性。
3.新能源汽车实训基地建设的标准
新能源汽车实训基地建设标准包括很多方面，如设施构建方面要综合考虑设备置备和功能，除此之外基地师资建设、 教学资料的升级等问题也不容忽视。
配置清单:
| 序号 | 产品名称 | 型号 | 数量 | 单位 |
| 1 | 汽车混合动力系统示教板 | DB-5015 | 1 | 台 |
| 2 | 油电混合汽车动力系统解剖实训台 | DB-5001 | 1 | 台 |
| 3 | 油电混合汽车变频器解剖实训台 | DB-5039 | 1 | 台 |
| 4 | 混合动力汽车动力电池总成分解与组装实训台 | DB-5040 | 1 | 台 |
| 5 | 混合动力变速器解剖演示台 | DB-5038 | 1 | 台 |
| 6 | 油电混合动力汽车动力驱动系统实训台 | DB-5002 | 1 | 台 |
| 7 | 混合动力汽车发动机总成拆装实训台 | DB-5053 | 1 | 台 |
| 8 | 混合动力汽车变速器总成拆装实训台 | DB-5058 | 1 | 台 |
| 9 | 油电混合动力汽车构造与维修实训台 | DB-QC202 | 1 | 台 |
| 10 | 混合动力汽车动力电池及管理系统实训台 | DB-QC601 | 1 | 台 |
| 11 | 混合动力汽车驱动传动系统实训台 | DB-QC602 | 1 | 台 |
| 12 | 混合动力汽车电动转向助力EPS实训台 | DB-QC603 | 1 | 台 |
| 13 | 混合动力汽车空调与暖风实训台 | DB-QC604 | 1 | 台 |
| 14 | 混合动力汽车液压制动实训台（ABS） | DB-QC605 | 1 | 台 |
| 15 | 混合动力汽车车身电气系统实训台 | DB-QC606 | 1 | 台 |
如需参数文件请联系销售
DB-5015 汽车混合动力系统示教板
DB-5001 汽车油电混合动力系统解剖模型
