船舶照明配电设备控制系统实训装置，船舶实训设备
2024-08-07 06:42船舶照明配电设备控制系统实训装置是一种用于教学和培训的设备，旨在帮助学生和船员掌握船舶照明配电系统的操作、维护和故障排查技能。
一、系统概述
船舶照明配电设备控制系统实训装置是一个综合性的教学平台，它模拟了真实的船舶照明配电系统，包括电源系统、配电系统、控制系统和保护系统等主要组成部分。通过该装置，学生可以深入了解船舶照明配电系统的结构、工作原理和操作方法。
二、系统组成
电源系统：主要由发电机组成，包括主发电机和辅助发电机。主发电机通常由主机的主轴驱动，为整个船舶提供主要的电力供应；辅助发电机则用于为船舶的辅助设备和特殊设备提供电力支持。
配电系统：负责将发电机产生的电能进行分配和转换，主要由配电盘、开关柜、电缆和接线装置组成。这些设备确保电能能够有效地输送到各个照明设备和区域。
控制系统：用于对船舶配电装置进行监控和控制，主要包括控制盘、控制装置和控制电路。通过控制系统，船员可以对配电装置进行各种操作和设置，以满足船舶的照明需求。
保护系统：用于对船舶配电装置进行保护，防止电路过载、短路等故障的发生。主要包括保护盘、保护装置和保护电路，确保船舶照明配电系统的安全运行。
三、实训功能
传统照明控制系统实训：学生可以通过机械开关直接控制照明电源的通断，实现灯具的开关操作。这种方式虽然简单，但灯具及手动开关布置分散，不便于集中管理。
智能照明控制系统实训：智能照明系统通过直接数字控制技术实现灯具开关、亮度调节等功能。该系统基于现场总线技术，并结合以太网技术实现远程、大范围的照明控制。学生可以根据不同需求预设多种照明场景，并根据时间或舱室内外照度自动进行亮度调整，实现节能、舒适及人性化的照明效果。
故障模拟与排查：实训装置可以模拟照明配电系统的漏电、接地、绝缘过低、断路等线路故障，让学生在模拟环境中进行故障排查和修复操作，提高其解决实际问题的能力。
四、技术特点
模块化设计：实训装置采用模块化设计，便于组装和拆卸，方便学生进行实验操作和维护保养。
智能化控制：智能照明控制系统具备灵活的控制方式、便捷的管理方式以及简单的走线方式等优势，能够大大提高船舶照明系统的运行效率和可靠性。
节能环保：通过智能控制实现灯具的亮度调节和自动开关功能，有效降低能源消耗和减少碳排放量。
教学实训结合：实训装置不仅适用于课堂教学和理论讲解，还具备丰富的实训项目和故障模拟功能，能够帮助学生更好地掌握船舶照明配电系统的知识和技能。
五、应用领域
船舶照明配电设备控制系统实训装置广泛应用于船舶类学校的船舶电气、船舶轮机、船舶机电等相关专业的实训教学中。同时也可作为船舶电工、船舶轮机员、船舶职工、船员培训机构的培训及考核设备使用。
综上所述，船舶照明配电设备控制系统实训装置是一种功能齐全、操作简便的教学平台，对于提高船舶电气专业人才的培养质量和促进船舶照明配电技术的发展具有重要意义。
1.配置清单
2.设备说明：
船舶照明配电设备控制系统实训装置包括传统船舶照明控制系统，传统照明控制方式通常采用机械开关直接控制照明电源的通断实现灯具的开关，灯具及手动开关布置分散。
包括智能照明系统，通过直接数字控制技术实现灯具开关、亮度调节。由于自动控制采用“点对点”的连线方式，所以决策控制部分的数量与灯具数量一致，不但增加成本，而且为安装带来困难。
智能照明控制方式，基于现场总线技术，并进一步结合以太网技术实现远程、大范围的照明控制，使得照明系统的规模不受限制；并根据应用场合的不同需求，预设多种照明场景，并根据时间或者舱室内外照度自动进行亮度调整，使舰员在舒适的照明氛围学习、工作和生活，达到节能、舒适及人性化的特点，兼顾灵活的控制方式、便捷的管理方式以及简单的走线方式等优势。
智能照明控制系统是对不同特征舱室的灯光照明进行舒适性指标优化，营造出舒适的环境，提高船员工作效率和生活质量。分析其所需照度、色温等参数设置需求，配合各种照明灯具，实现不同情景照明功能，能很好的融合舱室装潢布置。
优势：
满足人体生理节律需求的照明设计。
自定义情景模式、时间自适应模式、失电状态记忆保持等人性化设计。
基于通用化、模块化的设计，便于集中控制、统一管理。
节能降耗，提升照明效果，延长光源寿命。
减少电缆铺设，降低船舶建造成本。
满足GJB环境及电磁兼容要求；满足DALI IEC62386国际标准协议。
功能：
能调控舱室灯具的状态，包括各灯具的开闭、色温或颜色、光通量，并进行信号反馈和显示。
具有单点、多点、区域、群组控制、场景控制、定时控制、节电控制等功能。
可通过触控面板进行对独立灯光回路进行情景模式编程设计，来满足不同舱室不同的照明需求。
可通过面板选择已配置的情景模式，实现对应场景下对灯具的开关、色温、光通量状态的控制，各组场景模式互不影响。
应急状态下，可强行控制舱室内受控灯具的开闭，保证照明灯具的正常工作。
具有对外以太网通讯接口，可方便接入平台网络系统中实现“统一管理，集中监控”。如与灯光管制系统对接，进行对相关区域内的照明支路进行联锁控制。
具有CAN总线接口，用于与按键面板通信。
具有以太网通讯接口，用于与扩展触摸屏数据交互。
一、系统概述
船舶照明配电设备控制系统实训装置是一个综合性的教学平台，它模拟了真实的船舶照明配电系统，包括电源系统、配电系统、控制系统和保护系统等主要组成部分。通过该装置，学生可以深入了解船舶照明配电系统的结构、工作原理和操作方法。
二、系统组成
电源系统：主要由发电机组成，包括主发电机和辅助发电机。主发电机通常由主机的主轴驱动，为整个船舶提供主要的电力供应；辅助发电机则用于为船舶的辅助设备和特殊设备提供电力支持。
配电系统：负责将发电机产生的电能进行分配和转换，主要由配电盘、开关柜、电缆和接线装置组成。这些设备确保电能能够有效地输送到各个照明设备和区域。
控制系统：用于对船舶配电装置进行监控和控制，主要包括控制盘、控制装置和控制电路。通过控制系统，船员可以对配电装置进行各种操作和设置，以满足船舶的照明需求。
保护系统：用于对船舶配电装置进行保护，防止电路过载、短路等故障的发生。主要包括保护盘、保护装置和保护电路，确保船舶照明配电系统的安全运行。
三、实训功能
传统照明控制系统实训：学生可以通过机械开关直接控制照明电源的通断，实现灯具的开关操作。这种方式虽然简单，但灯具及手动开关布置分散，不便于集中管理。
智能照明控制系统实训：智能照明系统通过直接数字控制技术实现灯具开关、亮度调节等功能。该系统基于现场总线技术，并结合以太网技术实现远程、大范围的照明控制。学生可以根据不同需求预设多种照明场景，并根据时间或舱室内外照度自动进行亮度调整，实现节能、舒适及人性化的照明效果。
故障模拟与排查：实训装置可以模拟照明配电系统的漏电、接地、绝缘过低、断路等线路故障，让学生在模拟环境中进行故障排查和修复操作，提高其解决实际问题的能力。
四、技术特点
模块化设计：实训装置采用模块化设计，便于组装和拆卸，方便学生进行实验操作和维护保养。
智能化控制：智能照明控制系统具备灵活的控制方式、便捷的管理方式以及简单的走线方式等优势，能够大大提高船舶照明系统的运行效率和可靠性。
节能环保：通过智能控制实现灯具的亮度调节和自动开关功能，有效降低能源消耗和减少碳排放量。
教学实训结合：实训装置不仅适用于课堂教学和理论讲解，还具备丰富的实训项目和故障模拟功能，能够帮助学生更好地掌握船舶照明配电系统的知识和技能。
五、应用领域
船舶照明配电设备控制系统实训装置广泛应用于船舶类学校的船舶电气、船舶轮机、船舶机电等相关专业的实训教学中。同时也可作为船舶电工、船舶轮机员、船舶职工、船员培训机构的培训及考核设备使用。
综上所述，船舶照明配电设备控制系统实训装置是一种功能齐全、操作简便的教学平台，对于提高船舶电气专业人才的培养质量和促进船舶照明配电技术的发展具有重要意义。
1.配置清单
| 序号 | 设备名称 | 数量 | 单位 |
| 1 | 船舶航行信号灯试验板 | 1 | 个 |
| 2 | 照明设备接线实验板 | 6 | 个 |
| 3 | 船舶现代照明设备（可编程控制） | 1 | 套 |
| 4 | 电力系统单线图及照明系统单线图 | 1 | 套 |
| 5 | 应急照明分电箱 | 1 | 套 |
| 6 | 船用灯具 | 1 | 批 |
船舶照明配电设备控制系统实训装置包括传统船舶照明控制系统，传统照明控制方式通常采用机械开关直接控制照明电源的通断实现灯具的开关，灯具及手动开关布置分散。
包括智能照明系统，通过直接数字控制技术实现灯具开关、亮度调节。由于自动控制采用“点对点”的连线方式，所以决策控制部分的数量与灯具数量一致，不但增加成本，而且为安装带来困难。
智能照明控制方式，基于现场总线技术，并进一步结合以太网技术实现远程、大范围的照明控制，使得照明系统的规模不受限制；并根据应用场合的不同需求，预设多种照明场景，并根据时间或者舱室内外照度自动进行亮度调整，使舰员在舒适的照明氛围学习、工作和生活，达到节能、舒适及人性化的特点，兼顾灵活的控制方式、便捷的管理方式以及简单的走线方式等优势。
智能照明控制系统是对不同特征舱室的灯光照明进行舒适性指标优化，营造出舒适的环境，提高船员工作效率和生活质量。分析其所需照度、色温等参数设置需求，配合各种照明灯具，实现不同情景照明功能，能很好的融合舱室装潢布置。
优势：
满足人体生理节律需求的照明设计。
自定义情景模式、时间自适应模式、失电状态记忆保持等人性化设计。
基于通用化、模块化的设计，便于集中控制、统一管理。
节能降耗，提升照明效果，延长光源寿命。
减少电缆铺设，降低船舶建造成本。
满足GJB环境及电磁兼容要求；满足DALI IEC62386国际标准协议。
功能：
能调控舱室灯具的状态，包括各灯具的开闭、色温或颜色、光通量，并进行信号反馈和显示。
具有单点、多点、区域、群组控制、场景控制、定时控制、节电控制等功能。
可通过触控面板进行对独立灯光回路进行情景模式编程设计，来满足不同舱室不同的照明需求。
可通过面板选择已配置的情景模式，实现对应场景下对灯具的开关、色温、光通量状态的控制，各组场景模式互不影响。
应急状态下，可强行控制舱室内受控灯具的开闭，保证照明灯具的正常工作。
具有对外以太网通讯接口，可方便接入平台网络系统中实现“统一管理，集中监控”。如与灯光管制系统对接，进行对相关区域内的照明支路进行联锁控制。
具有CAN总线接口，用于与按键面板通信。
具有以太网通讯接口，用于与扩展触摸屏数据交互。