教学设备

伯努利方程实验是流体力学中的一个重要实验，用于验证伯努利方程。伯努利方程是描述理想流体在重力场中作定常流动时，具有压力能、位能和动能三种形式，它们之间可以相互转化，且总和保持不变的关系式。 实验步骤如下： 准备实验装置：伯努利实验装置包括一个透明的管道，管道中有流体流动，以及测量流体速度、压力和高度等参数的仪器。 设置初始条件：在 伯努利实验装 管道的不同位置设置测量点，记录初始状态下的流体速度、压力和高度。 改变流体条件：通过调整管道中的阀门、泵或其他控制装置，改变流体的速度、压力或高度。 记录数据

电子产品工艺实训台是专为提高学生电子产品的装配、调试和检修等技能而设计的实训设备。它紧密结合生产实际和职业岗位的技能要求，模拟企业实际生产现场，使学生能够了解电子产品制造过程、熟悉电子产品制造工艺，并掌握基本操作技能。 电子产品工艺实训台具备多种功能特点，如元件整型、插件、焊接、补焊、调试、检测等。通过具体的实践流程操作，学生不仅能学会一般电子产品的工艺设计知识，还能掌握SMT（表面贴装技术）、波峰焊及线路板的设计制作技能。此外，实训台配备稳压电源、交流低压电流、函数发生器、蜂鸣器、多路插座、调压

机电控制技术实训台是一种专门用于机电控制技术教学、实验和实训的设备。这种实训台通常结合了PLC（可编程逻辑控制器）作为核心控制器，并融入了典型的工业应用元素，从而设计了丰富的实验和实训项目。 在实训台上，学生可以通过亲手操作，将教、学、做三者融为一体，从而更深入地理解机电控制系统的基本原理和实际操作。这种一体化的学习方式有助于提高学生的工程系统观，并大大增强他们的工程设计与工程实践能力。 此外，机电控制技术实训台不仅可以用于教学和实验，还可以作为大学生进行工程训练、课外创新、课程设计和毕业设计的平台

工业型液压传动与PLC控制实训装置是一种集真实的液压元件、执行模块、继电器控制单元、PLC编程控制技术于一体的实训设备。其设计目的在于帮助学生或技术人员自行组合液压回路及控制系统，从而全面掌握液压传动与PLC控制技术的应用。 工业型液压传动与PLC控制实训装置中的液压元件被设计成独立模块，每个模块都装有带弹性插脚的底板。在实训时，学生可以在通用铝型材板上根据实际需要组装成各种液压系统回路。此外，电机和泵通过轴承式连接（一体化）再和油箱固定在一起，油箱和控制屏则单独放置，这样的设计使得实训装置更加便于操作和管

汽车综合电器检测与诊断排除技能实训台是一种专门用于汽车电器系统教学和实训的设备。它基于真实的汽车全车电器系统实物构建，能够充分展示汽车电器各系统的组成结构和工作过程，包括仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、起动系统和充电系统等。 实训台的主要功能在于提供一个真实、直观的实训环境，使学员能够深入了解汽车电器系统的基本原理、工作过程和故障诊断方法。通过实训台上的各种操作、测量和故障排除实践，学员可以掌握汽车电器系统的检测与诊断技能，提高解决实际问题的能力。 此外，实训台通常配备先进的故障设置系统

汽车模拟电路技术是指在汽车电子控制系统中，使用模拟电路来设计、实现各种电子功能的技术。模拟电路在汽车上有着广泛的应用，包括传感器信号调理、电源管理、放大器、滤波器、调制解调器等。这些模拟电路负责处理和传输来自各种传感器的模拟信号，以控制和监测汽车的各种性能参数。 在汽车模拟电路技术中，以下几个方面是关键： 信号调理：汽车中的传感器（如氧传感器、压力传感器、温度传感器等）产生的信号需要经过模拟电路的调理（如放大、滤波、整形等），才能被汽车电脑正确解析和使用。 电源管理：汽车电子设备需要稳定的电源供应

风光互补发电是一种利用风能和太阳能相结合的发电方式。它通过风力发电机和太阳能电池板来产生电力，以此减少对传统化石燃料的依赖，并且降低环境污染。 风力发电是通过风力发电机（通常为风车叶片）转动，将风能转换成电能的过程。而太阳能发电则是通过太阳能电池板（光伏板）吸收太阳光，将太阳能转换成电能。风光互补发电系统将这两种发电方式结合起来，白天利用太阳能发电，夜晚或阴天时则依靠风能发电，从而实现全天候的电力供应。 这种发电系统具有以下特点： 环保：风光互补发电不产生任何污染和温室气体排放，有利于环境保护。

电机及拖动实训的主要目的是通过实际操作，让学生更深入地理解电机及拖动的基本原理和应用，掌握电机的接线方法、调速方法以及正反转控制方法，并能够应用实际电路进行电机拖动实验。 电机及拖动实训装置实训内容包括电机基础知识学习、电机控制系统搭建、控制器编程与调试以及故障排除与维护等部分。在实训过程中，学生需要了解电机的基本工作原理、分类和特点，学习电机的命名规则和参数表示方法。此外，学生还需要根据实训要求，选择合适的电机和控制器，进行电路接线、传感器安装等工作，搭建完整的电机控制系统。 在电机及拖动实训

制动系统是一系列能够使车辆行驶速度下降的特殊装置，主要由能量供应装置、控制装置、驱动装置和制动器四部分组成。其工作原理是利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。 制动系统的主要作用是使行驶中的车辆减速甚至停止，使在下坡时的车辆平稳运行，使已停转的车辆保持静止。此外，制动系统对车辆的控制也起到了至关重要的作用，可以帮助驾驶员轻松地控制车辆的速度，从而适应不同的驾驶场景和道路状况。 首先，新能源汽车制动系统的主要功能与传统车辆