特种电机控制的接线与调试设备,电机控制实训设备
2023-08-22 09:03特种电机控制的接线与调试设备
一、概述:
特种电机控制系统安装及维修实训台包含传统的继电控制和PLC、人机界面、通讯等多种控制方式,模块化结构,并带有模拟相应的操作机构动作。设备的典型电路模块包括受电弓升降控制电路模块、主断控制电路模块、空调系统控制模块、牵引VVVF控制模块、紧急、停放车制动与转向架监控控制模块、照明控制模块、列车自动门控制电路、配电安装实训考核单元等八大部分。通过在该装置中的技能训练能在深入理解专业知识的同时,培养一线员工专业的实践技能。并且该装置还有利对操作顺序、调试过程、安装工艺等工作特性和接线原理的理解和掌握。
2.1 台架包含实训桌、实训台、电气安装架、考核挂板存放柜等。实验桌有一个带锁抽屉,便于存放实训指导书、实训工具及附件,挂板柜便于存放常用的考核挂板;实训台有时间管理器,可以设定考核时间, 0~250/2A交流可调电源1路,380/2A三相交流电源2路、220V/2A单相电源2路、0~30V/2A直流可调电源1路、实训照明日关灯等。
2.2 实训装置配有10寸触摸屏,既可用于操作控制,又可实时显示模拟控制对象的动作过程。
2.3 配电安装实训考核单元是实现电气安装和现场规范实现、工艺实现的理想实训单元。通过训练,加强受训人员了解和掌握国家标准、专业标准、企业标准和相关的操作规范。提高了受训人员的基本操作技能水平,对行业和企业发展、产品推广起到积极作用。
2.4 牵引VVVF控制模块包括触摸屏、PLC控制器、通讯线缆、变频器、编码器组成。可以实现标准为RS-485的有线串行通信接口,实现上位机对本系统的监控功能。
三、配置清单及技术规格
1、设备总体技术:
1.1 外型:整体尺寸约 1570mm×750mm×1800mm;
1.2 实训台架的材料:双层亚光密纹结构;
1.3 电源:
(1)电源输入:三相AC 380V ±10% 50HZ 三相五线;
(2)电源输出: 0~250/2A交流可调电源1路,380/2A三相交流电源2路、220V/2A单相电源2路、0~30V/2A直流可调电源1路,实验管理器:具有时钟、定时提醒、定时上电、定时切断电源功能;
1.4 仪表/表头:内部测量显示:指针式交流电压表1只,数字式直流电压表3只、数字式直流电流表3只、数字式交流电压表1只、数字式交流电流表1只,实时监控所测电压/电流变化;
1.5 保护:短路保护、过载保护、欠压保护、漏电保护,漏电保护动作电流≤30mA。
2、配置清单及技术规格:
序号 | 设备名称 | 单位 | 数量 | 主要技术规格要求 | 备注 |
1 | 主机模块 | 套 | 1 | 输入24点、输出24点PLC | |
2 | 触摸屏模块 | 套 | 1 | 10寸触摸屏; | |
3 | USB下载线 | 套 | 1 | 配套 | |
4 | 受电弓升降控制电路模块 | 套 | 1 | 按钮、指示灯、电磁阀、气源; |
由三个单元组成受电弓控制; 含二个模拟控制对象; |
5 | 紧急、停放制动与转向架监控控制电路模块 | 套 | 1 | 按钮、指示灯、电机 、温度传感器 、气源; |
由三个单元组成紧急、停放制动与转向架监控; 含一个模拟控制对象; |
6 | 主断环路控制电路模块 | 套 | 1 |
按钮 、指示灯、 电磁阀、气源; |
由二个单元组成主断环路控制电路; 含二个模拟控制对象; |
7 | 空调控制电路模块 | 套 | 1 | 按钮、指示灯、风机、温度传感器 |
由三个单元组成主断环路控制电路; 含全部模拟被控对象(电机);; |
8 | 列车VVVF牵引控制模块 | 套 | 1 | 调节手柄、变频器、电机、气动刹车、旋转编码器 、气源; |
由三个单元组成列车VVVF牵引控制电路; 含模拟被控对象; |
9 | 客室照明控制电路模块 | 套 | 1 | 按钮、照明灯、指示灯; | 由一个单元组成; |
10 | 列车自动门控制电路 | 套 | 1 | 按钮、指灯、模拟门、传感器; | 有一个单元组成; |
11 | 配电安装实训单元 | 套 | 1 | 由网孔板及安装元件组成; | 详见附表1 |
12 | 实训用台架 | 套 | 1 | 含实训桌、实训台(可移动和固定、钢制、表面喷塑、实训用电源等; | 定制 |
13 | 常用工具 | 套 | 1 | 配套 | 详见附表2 |
14 | 实训用耗材 | 套 | 1 | 配套 | 详见附表2 |
15 | 实训指导书 | 本 | 1 | 配套 | |
16 | 安装耗材 | 批 | 1 | 配套 |
序号 | 名称 | 技术规格 | 数量 | 单位 | 备注 |
1 | 网孔板 | 定制 | 1 | 块 | |
2 | 空气开关 | 6A、三相 | 1 | 只 | |
3 | 空气开关 | 6A、二相 | 1 | 只 | |
4 | 熔断器 | 额定电压500V,额定电流2A,三相 | 1 | 只 | |
5 | 熔断器 | 额定电压500V,额定电流2A,二相 | 1 | 只 | |
6 | 接触器 | 三常开主触头,额定电流9A | 5 | 只 | AC220V |
7 | 热保护继电器 | 额定电流20A,热元件整定电流3.5A | 3 | 只 | AC220V |
8 | 热保护继电器座 | 配套 | 3 | 只 | |
9 | 时间继电器 | 四档可调,调定时间0~60S | 2 | 只 | AC220V |
10 | 按钮 | NP4-11 | 5 | 只 | |
11 | 指示灯 | ND16 | 3 | 只 | |
12 | 电阻器 | 10W | 3 | 只 | |
13 | 中间继电器 | 14脚 | 1 | 只 | AC220V |
14 | 中间继电器座 | 14脚 | 1 | 只 | |
15 | 按钮与指示灯支架 | 定制 | 1 | 只 | |
16 | 接线端子 | TB1012 | 3 | 只 | 12节/只 |
附表2:常用工具及耗材(与配电安装实训单元配套)
序号 | 名称 | 技术规格 | 数量 | 单位 | 备注 |
1 | 数字万用表 | 配套 | 1 | 台 | |
2 | 斜口钳 | 配套 | 1 | 把 | |
3 | 尖嘴钳 | 配套 | 1 | 把 | |
4 | 剥线钳 | 配套 | 1 | 把 | |
5 | 冷压钳 | 配套 | 1 | 把 | |
6 | 一字螺丝刀 | 4寸 | 1 | 把 | |
7 | 十字螺丝刀 | 4寸 | 1 | 把 | |
8 | 一字螺丝刀 | 3寸 | 1 | 把 | |
9 | 十字螺丝刀 | 3寸 | 1 | 把 | |
10 | 线槽 | PVC塑料,30×25 | 2 | 根 | |
11 | 导轨 | 35 | 1 | 米 | 铝合金 |
12 | 插针 | 1.5mm2 | 1 | 包 | 1000只 |
13 | 导线 | BVR 1.5mm2 | 5 | 卷 | 黄绿红蓝,双色各一 |
14 | 扎带 | 100mm | 1 | 包 | 1000只 |
四、实训项目:
1、动车组典型电气控制电路的工作原理与故障分析与排除:
实训一: PLC的编程实训;
实训二:人机界面的基本界面的编程实训;
实训三:基本通讯实训;
实训四:变频器基本参数设置实训;
实训五:变频器多速段控制实训;
实训六:基于PLC与变频器的通讯的开环控制实训;
实训七:基于PLC与变频器的通讯的闭环控制实训;
实训八:绝对值增量型编码器在PLC上的编程实训;
实训九:人机界面与PLC的通讯实训;
2、基础继电控制回路及动车组典型电气控制电路的安装:
实训一:按钮联锁的正、反转控制线路;
实训二:接触器联锁电动机正、反转控制线路;
实训三:接触器和按钮双重联锁正反转控制线路;
实训四:按钮切换的Y-△启动控制线路;
实训五:时间继电器切换Y-△降压启动控制线路;
实训六:三相交流异步电动机能耗制动控制线路;
实训七:受电弓升降控制电路;
实训八:主断控制电路;
实训九:牵引VVVF控制电路;
实训十:空调系统控制电路;
实训十一:紧急、停放车制动与转向架监控控制电路;
实训十二:照明控制电路;
实训十三:列车自动门控制电路。
1、动车组典型电气控制电路的工作原理与故障分析与排除:
实训一: PLC的编程实训;
实训二:人机界面的基本界面的编程实训;
实训三:基本通讯实训;
实训四:变频器基本参数设置实训;
实训五:变频器多速段控制实训;
实训六:基于PLC与变频器的通讯的开环控制实训;
实训七:基于PLC与变频器的通讯的闭环控制实训;
实训八:绝对值增量型编码器在PLC上的编程实训;
实训九:人机界面与PLC的通讯实训;
2、基础继电控制回路及动车组典型电气控制电路的安装:
实训一:按钮联锁的正、反转控制线路;
实训二:接触器联锁电动机正、反转控制线路;
实训三:接触器和按钮双重联锁正反转控制线路;
实训四:按钮切换的Y-△启动控制线路;
实训五:时间继电器切换Y-△降压启动控制线路;
实训六:三相交流异步电动机能耗制动控制线路;
实训七:受电弓升降控制电路;
实训八:主断控制电路;
实训九:牵引VVVF控制电路;
实训十:空调系统控制电路;
实训十一:紧急、停放车制动与转向架监控控制电路;
实训十二:照明控制电路;
实训十三:列车自动门控制电路。