发动机拆检测试实验系统，发动机拆装平台
2024-11-27 08:22
DB-6139发动机拆检测试实验系统（含测试平台、拆装平台）
发动机型号:五菱N15A
一、产品简介
发动机拆检测试实验系统采用电控汽油发动机总成(翻新五菱N15A比赛机型,易于拆装)的拆装翻转台架和运行检测控制台两部分组成。拆装翻转台架提供学员进行发动机拆卸和装配实训。装配好发动机后与运行检测控制台对接，可起动运行发动机，检测发动机的装配效果。
二．功能特点
1. 发动机拆检测试实验系统面板上绘有彩色喷绘电路图，学员可直观对照电路图和电控汽油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理；
2. 发动机拆检测试实验系统由拆装翻转台架和运行检测控制台两部分组成。
拆装翻转台架由电控汽油发动机总成和可做360度翻转的发动机拆装架组成，运行检测控制台由控制面板、发动机电控单元、冷却系统、供油系统、蓄电池等组成；
3.带有减速机的拆装翻转台架可做轴向任意角度的翻转和静止，可方便地进行拆卸和装配实训，底部放置接油盘，便于小零件、水及油的收集，做到三不落地；
运行检测控制台架安装有起动运行发动机所有的部件要素，如电控单元、水箱、油箱和油泵、仪表、点火开关等，与拆装翻转台架进行油路、电路、水路、气路的对接，可运行发动机(加速/减速/怠速工况正常）、检测发动机装配的效果；
4.实训台面板上绘有彩色UV平板喷绘电路图，学员可直观对照电路图和发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理；
5.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色系统电路图，实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等；
6.实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表，可实时显示发动机转速、喷油压力、进气岐管压力等参数变化；
7.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
8.实训台配备有电源总开关、飞轮防护罩等安装保护装置。
9.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
10.发动机拆装翻转架(带可折叠置物托盘，带起动安全支架）：
产品简介
发动机拆检测试实验系统符合汽车机电维修赛项发动机拆装项目的技术要求，高强度发动机翻转架、发动机缸盖辅助连接板、加强型油盆、发动机拆装辅助件等组成，将发动机搭载在360°可任意角度旋转的减速翻转架上，翻转架结合人体工程学设计，操作安全，结构合理，能适用于汽车发动机拆装与测量等竞赛项目的实训与考核需要。
功能特点
1.高强度拆装翻转架(带可折叠置物托盘，带起动安全支架）；
2.采用减速翻转机构，并设计有专用保险销开关，能任意位置锁止，便于选手从不同的角度进行拆卸和装配；
3.能够满足发动机进气、排气岐管、水泵等部件的拆卸与装配考核需要；
4.能够满足发动机气缸盖、气缸体、油底壳等配件的拆卸与装配考核需要；
5.能够满足活塞连杆机构的拆卸与装配考核需要；
6.能够满足发动机配气机构的拆卸与装配考核需要；
7.能够满足发动机活塞与气缸的测量与检修考核需要；
8.能够满足发动机气门间隙的测量与检修考核需要；
9.能够满足发动机曲轴、凸轮轴磨损的测量与检修考核需要。
制作工艺
1.翻转架设计有可折叠置物托盘，便于存放小零件与拆装工具；
2.翻转架托盘采用滤网与放油设计，能够过滤残留机油，并能够进行放油操作；
3.移动钢支架进行磷化处理，高温喷塑处理，采用高强度的钢结构焊接，表
面经喷涂工艺处理；
4.脚轮内芯采用铸铁外包高强度聚氨酯，带自锁脚轮装置，可承重250Kg；
5.尺寸规格：≥1050×700×990mm（长×宽×高）。
基本配置(每台)
| 序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
| 1 | 拆装翻转架(带自锁脚轮装置，带立柱钢管200*200*5mm) | 950×680×850mm(长×宽×高) | 台 | 1 |
| 2 | 大面积接油盆 | 660×590×35mm(长×宽×深) | 个 | 1 |
| 3 | 减速机构（带摇手盘等附件） | 套 | 1 |
11.运行检测控制台：
外形图样
（1）实训台面板采用带检测端子的原理面板：面板打印有永不褪色的彩色控制单元和执行器、传感器端子图；并安装传感器与执行器的检测端子。
（2）设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建（带钢制抽屉3只，双开门储物柜），耐油耐腐蚀并易于清洁，带自锁脚轮装置，底座上配有40cm的桌面，台面装配25mm厚彩色高密度复合板，方便放置资料、轻型检测仪器等。
（3）设备外形:1700*700*1700mm。
（4）面板箱安装U形插接式机械故障设置终端。
12.平台包含的发动机运行检测诊断模块，可实现发动机拆装检修作业，可实现进行发动机电气故障诊断、机械类故障诊断、发动机分解及测量、发动机安装及试运行。
13.平台具备发动机拆装翻转架，可支持完成发动机拆装检修作业，翻转架约高850mm，宽610mm，长950mm。
14.平台安装五菱N15A比赛机型发动机总成，包含全套发动机传感器与执行器及附件，可实现发动机运行测试与故障诊断作业。
15.平台的检测台内设有供油箱，并设有油量显示仪表和加油口。
16.平台可实现发动机气缸漏气诊断与漏气测量分析。
17.平台具备可移动式发动机控制系统与发动机实现电路、冷却水路等快速连接，自带充电器，配备发动机ECU。
18.平台可实现发动机机械故障设置，可设置多种机械故障。
U形插接式机械故障设置终端，可设置断路、短路、偶发、接触不良、CAN线反接故障。
U形插接式机械故障设置终端
设故方法
测量盒设故类型：
1)断路故障:拔下U形插头为断路故障；
2)虚接故障:拔下U形插头在上下管脚两端插入带电阻的连接香蕉连接线为虚接故障；
3)短路故障: 拔下U形插头,通过配套带电阻的香蕉连接线将上下两个管脚绞接一起与12V+或者12V-短接,为短路故障(对正极短路与对负极短路故障)（★注：对电源或地线短路时要考虑可行性方可进行）；
4)交叉错接故障:将两个U形插头拔下，通过两条香蕉连接线交叉连接，为交叉错接故障（适用 CAN 线故障设置）；
19.平台内含故障诊断模块（包含原车诊断座与诊断仪），能够实现市面上常见车型的故障诊断仪，包括2023年度公布年全国职业院校技能大赛汽车维修赛项指定车型，可对车辆和发动机进行故障诊断分析，具备查看车辆系统的版本信息、故障码，清除故障码等功能。平台诊断部分使用的输入电压为：12V直流电压。
（注：诊断仪 选配）
20.平台满足2023年度公布年全国职业院校技能大赛汽车维修赛项竞赛规程要求。
三．基本配置（每套）
| 序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | |
| （一)运行检测控制台1套 | |||||
| 1 | 检测控制面板 | 装有各种检测端子以及彩色电路图 | 套 | 1 | |
| 2 | 发动机控制电脑(ECU) | 原车 | 套 | 1 | |
| 3 | 组合仪表 | 原车 | 套 | 1 | |
| 4 | 诊断座 | 原车 | 个 | 1 | |
| 5 | 点火开关总成 | 原车 | 个 | 1 | |
| 6 | 燃油压力表 | 0-10kg/cm2 | 个 | 1 | |
| 7 | 真空压力表 | 0-76in.Hg | 个 | 1 | |
| 8 | 燃油箱 | 10L | 个 | 1 | |
| 9 | 汽油泵(含汽油泵插头) | 全新 | 套 | 1 | |
| 10 | 水箱及附件 | 原车 | 套 | 1 | |
| 11 | 冷却电子风扇 | 12V，80W | 个 | 2 | |
| 12 | 蓄电池 | 12V 65Ah | 台 | 1 | |
| 13 | 继电器 | 含：起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器等 | 套 | 1 | |
| 14 | 对接线束 | 套 | 1 | ||
| 15 | 保险丝盒 | 个 | 1 | ||
| 16 | 电源总开关 | 50A | 个 | 1 | |
| 17 | 移动台架(带自锁脚轮装置,面板柜与底座) | 台 | 1 | ||
| 18 | 故障模拟与排除装置 | 套 | 1 | ||
| (二)拆装翻转台架1套 | |||||
| 1 | 电控汽油发动机总成 | 原车 | 套 | 1 | |
| 2 | 进、排气管 | 原车 | 套 | 1 | |
| 3 | 三元催化器 | 带全新消声器 | 套 | 1 | |
| 4 | 对接线束 | 套 | 1 | ||
| 5 | 大面积接油盆 | 个 | 1 | ||
| 6 | 拆装翻转架(带自锁脚轮装置) | 约1300×600×800mm(长×宽×高)，带减速机，可做轴向任意角度的翻转和静止。 | 套 |
1 |
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