企业博客-第 263 页-上海顶邦公司

06/2013

液压实验台中液压传动由液压泵、液压控制阀、液压执行元件(液压缸和液压马达等)和液压辅件（管道和蓄能器等）组成的液压系统。液压泵把机械能转换成液体的压力能，液压控制阀和液压辅件控制液压介质的压力、流量和流动方向，将液压泵输出的压力能传给执行元件，执行元件将液体压力能转换为机械能，以完成要求的动作。液压实验台工作原理为简单磨床的液压传动系统的组成和工作原理。电动机带动液压泵从油箱吸油，液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经节流阀和换向阀进入液压缸左腔，推动活塞带动工作台右移，液

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06/2013

新手驾驶需注意规避常见的开车坏习惯

很多人在车子出了小问题之后，总是不在意的拖着，殊不知，小毛病在关键时刻会害死人！安全第一，各位车友一定要及时解决小故障！毛病1：飞跃马路牙子老路是个喜欢飞驰的驾驶人，车速一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎，比如遇到马路沿的时候，不减速，硬生生地让车辆冲过去。这可不仅仅是乘客坐得不舒服的问题。那些平常很难观察到的减震器、弹簧、悬挂等等易损部件，此时在呼喊疼痛。如果不注意此，说不定哪一次向前飞跃的时候，减震或弹簧就该罢工了。毛病2：频闪灯毁触点好多人都有过这经历：遇到超车的，生气，闪他；遇到堵路的

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06/2013

那些驾校不教的知识

上高速是每个驾车者的必修课，然而高速也是重大车祸最频发的地方。平时练车时，我们通常没有机会到高速上练手，因此有不少人有高速恐惧症。市区道路开了一年半载，始终没有勇气上高速。高速公路真有这么可怕吗？或许听了两位教练的指导，你的底气会足一些。对于在高速路上行车，朱教练着重强调了三点。第一，不要长期在超车道上行驶，这种做法非常危险，同样道理，不要轻易在紧急停车带上行车。第二，如果不是能见度很低的天气，没必要一直打着双跳灯。很多人喜欢没事也开着双跳灯，觉得这样更安全，其实这种方法对于安全行车没有太大

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06/2013

改进《预算会计》实验性教学的有效途径

《预算会计》实验性教学应围绕应用型人才为培养目标，建立以课程实验与教学基地实践相结合的实践性教学体制。理论教学与实践教学及手工操作与上机操作的结合，可以培养学生实践动手能力和应用知识的能力，提高学生职业判断能力和解决现实问题的能力。这样，才能不断向社会输送适应时代要求的高素质的人才。鉴于此，应加强对现行《预算会计》实验教学的改革，笔者主张从以下几方面入手： (一)转变观念、重视实验教学，强化以素质、能力为本的办学理念预算会计和其他的会计(如企业会计)一样是一门实践操作性很强的学科，模拟实验与理论教学

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06/2013

教你如何绿色驾驶

节能环保驾驶方式对降低车用能源消耗、减少环境污染、保护地球都具有十分重要的意义。而养成良好的驾驶习惯对爱车的性能维持也是有抱住的，怎样驾驶爱车才更节能环保呢? 技巧一：不需要原地热车通常情况下，很多车主会在冷车启动后，在原地停留怠速热车。但这样做超过1分钟，对发动机的损耗便会非常大。调研数据显示，这样做不仅增加了2.7%的发动机故障风险，而且原地热车还会增加11.3%的二氧化碳排放，实属损人不利己的举动。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，导致排气管生锈，严重的甚至会被腐蚀穿孔。绿色驾驶建议：不需

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06/2013

吉林大学机械科学与工程学院液压基础实验中心

实验中心概况液压基础实验中心建于1979年，现隶属于吉林大学机械科学与工程学院。实验中心现有面积500平方米，固定资产156余万元，实验技术人员3人，其中高级工程师2人。本实验中心是技术基础课实验和专业课实验并存的实验中心，承担《液压与气压传动》技术基础课和《机电控制系统设计》等7门专业课的实验，每年实验人次近2000人，还承担本专业研究生毕业论文实验。实验间地点机械馆320、322、324、325、326、327、329、333、335室。实验中心建设本实验中心十分重视实验教学质量和实验室建设及管理，多年来，积极开展实验教学改革，

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06/2013

汽车驾驶模拟器在汽车驾驶培训领域的优越

新大纲出炉后，增加了复杂路考，增加了夜间驾驶，上海的一家贵族驾驶培训机构，专门花巨资开发了一条可以模拟特殊天气，特殊路段的驾考模拟道路。据说在这条路上，开着真实的训练车，一会突然出现暴雨，突然出现大雾，一会到了高低不平的山路上，一会出现泥泞坎坷的田野。但是这样人工仿造出来的驾驶路段，有几个驾校能拥有呢？好在利用虚拟仿真技术营造特殊天气路段的汽车驾驶模拟器训练，拥有人们能想象出来的所有驾驶环境。通过这种模式来进行驾驶训练，有效弥补了旧有汽车培训机制的盲区，降低了训练成本，增强了汽车驾驶训练的安全

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06/2013

汽车驾驶模拟器，你知道吗？

汽车驾驶模拟器是一种驾驶训练的教学设备。它利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶训练环境，人们通过模拟器的操作部件与虚拟的环境进行交互，从而进行驾驶训练。模拟驾驶环境几乎完全克隆真实学车环境，能够消除驾驶初学者的恐惧心理，适时规范驾驶者的操作，为驾校驾驶培训的有力帮助. 近年来，随着机动车保有量的增加，道路里程的延伸，道路交通愈趋复杂，交通事故有愈演愈烈的趋势。其中新驾驶员的交通事故率占有相当大的比重。根据一项研究发现，与有经验的驾驶员相比，新驾驶员更容易发生交通事故，而使用廉价的驾驶模拟器就能有

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06/2013

汽车驾驶时水温过高时的处理方法

发动机在工作时，无论负荷的大� ⒆俑叩汀⒅芪Т笃露龋淙此蓟颈３衷�80℃-90℃之间，如果超出这一范围就会造成发动机过热，功率下降等一系列不良现象。水温过高的原因很多，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨

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