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随着科技的不断发展,电工电子技术已经成为现代社会不可或缺的一部分。为了提高电工电子技术的教学和研究水平,许多学校和科研机构都设有电工电子实验室。而这些实验室的核心设备,就是那些能够提供全面实验环境的通用电工电子实验室设备。 首先,通用电工电子实验室设备中最基础的设备就是电源。电源是提供电能给其他设备的设备,对于电工电子实验室来说,电源的选择和配置至关重要。一般来说,电源应该具有足够的电压和电流,以满足实验的需要。此外,为了保证实验的安全性,电源还需要有良好的保护措施,如过压保护、过流保护等。 其
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DB-ZHNY-010 无人驾驶履带式收获机实训设备 (一)履带式收获机技术参数: 外形尺寸(长*宽*高)(mm):5740*2840*2970 整机质量(kg):4070 发动机型号:4G36V16-143G412E/YCF36145-T480 发动机形式:立式、直列、水冷、四冲程 发动机功率(kw):99.5 发动机额定转速(r/min):2600 燃油箱容积(L):220 履带规格(节距*节数*宽度):90mm*56节*500m(标配)/550mm(选配) 轨距(mm):1250 最小离地间隙(mm):320 割副(m):2.2(选配2.36/2.56) 喂入量(kg/s):8.0 割台升降方式:液压 底盘结构:骑马式底盘,加强型高浮动轮
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智能农业灌溉水肥一体化实训系统 一、系统简介 水肥一体化技术又称灌溉施肥技术,是将滴灌与施肥结合在一起发展起来的一种现代农业技术。 这项技术主要是借助滴灌系统,利用滴灌系统中的水为载体,在灌溉的同时进行施肥,实现水和肥一体化利用和管理,使水和肥料在土壤中以优化的组合状态供给给作物吸收利用。按照作物生长需求,进行全生育期养分需求设计把作物所需要的水分和养分适时、定量、定时的根据植物不同的生长期按比例直接提供给作物。 水肥一体化系统无需人为控制,系统自动感测何时需要灌溉,以及施肥,系统可以实现自动开启
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东风1204-8型拖拉机教学模型 一、东风DF1204-8(G4)轮式拖拉机产品介绍 动力强劲 ■发动机为潍柴WP4.1、上柴SC4H和玉柴YCA05,均是高压共轨发动机。 ■发动机曲线优化,油耗低,满足国四排放要求。 二、性能可靠 ■24F+12R爬行挡,啮合套换档,速度0.3-38Km/h,两驱速度达到40Km/h。 ■强升强压提升器,增加液压散热器,独立供油,双路液压输出,进口快换接头。 ■前驱动桥采用双油缸或中置油缸。 作业高效 ■LUK独立操纵双作用离合器,行车采用脚离合,PTO采用手离合。 ■采用卡莱进口大排量制动泵,降低故障率。 ■加强型哈夫式半轴,后轮轮距可
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DB-ZHNY-011 拖拉机自动驾驶系统 一、北斗导航与自动驾驶系统简介 随着我国高新技术的应用和电子信息技术的渗透,以及现代化精细农业的要求和农机高科技技术的迅速发展。农机GPS卫星定位和自动导航驾驶已成为现代化大农业的一个重要组成部分。在播种、施肥、洒药、收获、整地、起垄等许多农机作业项目上发挥着重要的作用,并有着广阔的发展前景。 1.系统的组成和工作原理 1.1系统组成:主要有导航光靶、方向传感器、通信模块、导航控制器、液压控制器等。 导航光耙:接收GPS的定位信号,在设定导航线后,根据机组作业幅宽进行自动直线导航。
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DB-ZHNY-09 无人驾驶插秧机实训设备 (一)插秧机技术参数 发动机:常柴25马力 外形尺寸(长宽高)(mm):3140*2230*2370 整机质量(kg):880 最小离地间隙(mm):500 变速方式:液压无级变速 驱动方式:四轮驱动 转向方式:液压转向 插秧行数(行):6 插秧行距(mm):300 插秧株距(mm):100、120、140、160、180、210、240 插秧深度(mm):10-53(7级) 施肥方式:侧行开沟施肥、强行埋没 施肥位置(mm):秧苗侧方45、深度50 肥料斗容量L(kg):100 作业效率 :0.2-0.45 ★支持360度视频作业监控 (二)无人驾驶系统技术参数 1
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DB-ZHNY-08 线控驱动系统实训台 一、 产品概述: 线控驱动系统实训台架采用自主研发的纯电动线控驱动系统进行制作, 能展示并实现线控驱动系统的构成与控制原理、信号传输路径及信号类型, 能够识别主要总成与零部件; 本设备可实现单机运行, 也可实现和外部环境感知实训台联机运行, 实现减速、 加速、 巡航的功能; 使学生掌握线控驱动系统的检测与标定方式;掌握线控驱动系统的故障诊断与排除方法。 适用于中高等职业技术院校、 普通教育类学院和培训机构对自动驾驶系统理论和维修实训的教学需要。 二、 功能介绍: 1.动态数据检测
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DB-ZHNY-07 线控制动系统实训台 一、 产品概述 本教学实训平台是采用线控液压制动系统。 真实展示未来智能网联汽车的线控制动液压系统的关键零部件构成、系统工作原理和故障状态下的制动系统反应。该平台由操作面板、 制动踏板、 主缸、 线控制动主缸、 制动管路总成、 油压传感器和制动器总成等组成。 面板可人工切换制动模式和模拟显示故障。 可模拟故障代码及动作,培养学生对于线控制动系统的系统故障分析和处理能力。 在自动驾驶工况下, 系统直接发送线控信号进入线控制动主缸, 主缸执行制动动作; 在人工驾驶工况下, 有线控制动
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DB-ZHNY-06 线控转向系统实训台 一、 产品概述 本教学实训平台采用四轮转向底盘系统, 前轴采用人机共驾转向系统、 后轴采用线控转向系统; 真实展示未来智能网联汽车的线控转向系统的关键零部件构成、机械连接布置关系、 运行工况和故障状态下转向系统的工作状态。线控转向台架由车轮、 车架地面、 前后双叉臂悬架、 前后转向系统、 座椅、 操控面板和电气线束配件等组成。模拟自动驾驶工况下和人工驾驶工况下的转向状态, 面板可切换模式及进行线控转向动作。 在自动驾驶工况下, 前后转向系统均接受系统主机的线控动作; 在人工驾驶工

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