DB-5088 纯电动汽车整车维修诊断系统
一、功能特点
1.二手EV160整车结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行；
2.可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数；
3.电控系统各传感器、执行器的工作参数采用发光管或数码表进行显示；
4.制作可移动“汽车检测实训台”，可分别进行以下控制系统的检测实训：
电机控制单元
车载充电控制单元
ABS控制单元
辅助电器
高压电池ECU控制单元
VCU控制单元
5.纯电动汽车整车维修诊断系统“汽车检测实训台”通过专用线束与整车连接，确保连接断开后整车功能完整，保持原车所有功能。
6.教学面板采用4mm厚耐腐蚀、耐撞击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和原车各个等实物，认识和分析各控制系统的工作原理。
7.汽车检测实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上进行原车各控制单元的检测实训。
8.汽车检测实训台面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对各电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
9.汽车检测实训台面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。
10. 检测台框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，带自锁脚轮装置，底座上配有40cm的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
二、基本配置：(每套)
1.在线检测教具车1辆(二手EV160)
2.故障设置控制器1套
3.汽车检测实训台1套(2080×700×1900mm（长×宽×高）,带可移动脚轮的台架
4.故障设置和考核系统1套
5.航空插头和连接电缆1套
三、实训项目
新能源汽车的分类和技术特点认知；
纯电动汽车的特点认知；
纯电动汽车的基本结构认知；
各总成零部件的名称和功能认知；
高压电控总成结构认知；
纯电动汽车各总成之间的控制关系实训；
控制模块的组成认知；
电机控制器模块的结构和工作原理实训；
电机控制器模块的检测方法实训；
DC-DC转换器模块的结构和工作原理实训；
DC-DC转换器模块的检测方法实训；
动力配电箱模块的结构和工作原理实训；
动力配电箱模块的检测方法实训；
电池管理单元的结构和工作原理实训；
电池管理单元的检测方法实训；
电机总成的结构、工作原理及工作过程认知；
电机总成的检测方法实训；
电池包体总成的结构、工作过程及性能认知；
高压辅助模块的组成结构原理认知；
车载慢充的结构和工作原理实训；
车载慢充的检测方法实训；
漏电保护器的结构和工作原理实训；
漏电保护器的检测方法实训；
档位控制器的结构和工作原理实训；
档位控制器的检测方法实训；
主控ECU的结构和工作原理实训；
主控ECU的检测方法实训；
加速踏板的结构和工作原理实训；
加速踏板的检测方法实训；
电池包体总成的充放电结构认知；
电池包体总成的充放电工作原理实训；
电池包体总成的充放电操作技巧实训；
电池包体总成的维护注意事项实训；
电池包体总成的测试方法实训；
电池包体总成的测试安全事项认知；
纯电动汽车故障码读取与分析实训；
纯电动汽车故障诊断仪的操作实训；
纯电动汽车故障诊断实训。