此外，透明电梯模型的软硬件均采用开放式结构,因此,院校也可以利用此套装置进行二次开发研究。如：1.群控电梯（统一调度多台集中并列的电梯）；2.并联控制电梯（2-3台电梯的控制线路并联,进行逻辑控制，共用层站外召唤按钮）；3.集选控制电梯；4.信号控制电梯,等等。
二、电梯的基本结构
1. 机房部分：
包括曳引机、制动器、限速器、曳引 轮、导向轮或复绕轮、手动盘车轮、控制柜、电源开关、轿厢照明开关、井道照明开关。
2. 进道部分：
轿厢、轿厢导轨、对重导轨、对重架、 缓冲器、限位开关、极限开关、控制电缆、承行电缆线、限速器钢丝绳张紧装
3. 轿厢部分：
轿厢、安全钳、导靴、自动开关门机、 平层装置、操纵箱、轿厢内指令按钮、 指层灯、轿厢照明、轿厢内检修盒及轿 门组合而成。
4. 层门部件：
厅门、召唤按钮箱、楼层显示器、门机 械锁、 电气联锁装置。
三、电梯的基本功能
A. 超速安全保护系统
当电梯发生意外事故时，轿厢超速或高速下滑（如钢丝绳折断，轿顶滑轮脱离，曳引机蜗轮蜗杆合失灵，电机下降转速过高等原因）。这时，限速器就会紧急制动，通过安全钢索及连杆机构，带动安全钳动作，使轿厢卡在导轨上而不会下落。
B. 轿厢、对重用弹簧缓冲装置
缓冲器是电梯极限位置的安全装置，当电梯因故障，造成轿厢或对重蹲底或冲顶时（极限开关保护失效），轿厢或对重撞击弹簧缓冲器，由缓冲器吸收电梯的能量，从而使轿厢或对重安全减速直至停止。
C. 上、下限位开关：
在电梯井道的上、下端部安装此开关，并且安装在上、下极限开关之内，起目的在于保护较箱不超出此范围，如果超出上限位或下限位，则电机自动停止，不在工作，跟上、下极限开关区分在于此开关不会掉电。
D. 厅门自动闭合装置
电梯层门的开与关，是通过装在轿门上的门刀片来实现的。每个层门都装有一把门锁。层门关闭后，门锁的机械锁钩啮合，此时电梯才能启动运行。
E. 层门连锁开关：
当所有层的门都关闭时，电梯可以升降，若有一层的层门开着，电梯即不能运行。
F. 终端极限开关安全保护系统
在电梯井道的顶层及底层装有终端极限开关。当电梯因故障失控，轿厢发生冲顶或蹲底时，终端极限开关动作，发出报警信号并切断控制电路，使轿厢停止运行。
透明电梯模型的电气控制系统采用进口可编程控制器(PLC日本三菱)进行智能控制和变频(VVVF日本安川)调压调速调频驱动，其部件结构组成，工作原理功能与实际电梯完全一样，并具有安全钳限速器，超速安全保护系统。电梯模型、教学电梯模型为了便于教学，电梯模型大部分部件均是采用透明有机材料制成，使得电梯的内部结构一目了然；同时，电梯的运行过程，以及每个动作都十分明了，且可以反复实际动手操作。使学生能够很直观、透彻地了解、掌握电梯的结构及其动作原理，达到事半功倍的效果。解决了以往电梯教学中单纯理论的教学方式或是参观实际电梯时所带来的不安全，无法全面了解其内部结构及运行过程等实际问题。
通过用上海顶邦教育设备制造有限公司生产的教学模型，让我更深刻的认识了电梯的功能的使用。 电梯正常运行后,在整个过程中会遇到很多的问题比如点数有一定的限制、点一旦用了后面就不能更改程序是一个精益求精的工程。 我觉得整个过程难点在于电梯的平层。当遇到困难的时候自己不能解决的一定要向他人请教，我请教了同学，我明白了电梯平层的算法。突然发现原来实际与想法还是会有一定差距的，自己觉得程序没有问题的时候还是会有各种的问题出现，需要调试很长的 时间才能出现自己想要的现象。还有很多没发现的功能有待于我们去发现。也应该多和同学们交流，他们有不同的想法，也又很多创意，通过探讨会收获很多。
通过这次实训我懂 得了理论与实践相结合起来，从理论中得出结论。 培养了自己的动手能力，相信自己。 总的来说这次的实训设计还算成功，收获也很丰富，很好的发现了我的不足，很多地方有助于再多学习。非常感谢老师的指导和同学们的帮助。