大众POLO电控助力转向实训台以POLO车型的电控助力转向系统为基础，结合现代教学需求进行设计。它适用于中高等职业技术学校、普通教育学院及各类培训机构对汽车底盘转向系统的理论和维修实训教学。该实训台不仅展示了电控助力转向系统的真实运行情况，还提供了丰富的实践操作机会，帮助学生深入理解和掌握相关知识。
二、功能特点
1. 真实可运行的电控助力转向系统：实训台配备了真实的POLO电控助力转向系统，能够完整展示系统的组成结构和工作原理。
2. 三相电机动力源：由三相电机作为动力源带动助力泵工作，通过操纵方向盘和调节转速与车速信号模拟旋钮，可以完整演示电控动力转向的工作过程。
3. 高级材料面板：实训台面板采用耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板制成，表面经特殊工艺喷涂底漆处理，并打印有永不褪色的彩色电路图，便于学生直观对照电路图和实物进行学习。
4. 检测端子：面板上安装有检测端子，学生可以直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5. 坚固耐用的底座：实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活且安全可靠。
6. 多媒体教学系统：配套的汽车多媒体教学系统（16合一）内容丰富，可适应各种教材需求，并支持随意调取，有助于减轻教师的教学工作量。
三、应用与效果
大众POLO电控助力转向实训台的应用效果显著，它不仅能够满足学校对电控助力转向系统理论和维修实训的教学需求，还能够通过丰富的实践操作机会帮助学生加深对系统结构的理解，提升维修技能。同时，该实训台还配备了故障模拟系统和智能考核装置，能够模拟多种常见故障并提供详细的故障模拟设置说明，助力学生更好地应对实际情况。
DB-9016 大众POLO电控助力转向实训台
大众POLO电控助力转向实训台采用汽车前桥总成为基础，全面展示了电控助力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。
大众POLO电控助力转向实训台适用于学校对电控助力转向系统的理论和维修实训的教学需要。
大众POLO电控助力转向实训台满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车电控助力转向系统，充分展示电控助力转向系统的组成结构。
2.由三相电机做动力源带动助力泵工作，操纵方向盘，调节转速与车速信号模拟旋钮，完整演示电控动力转向的工作过程。
3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
三、技术规格
外形尺寸：1700×1000×1750mm(长×宽×高)
动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz
输入电源；交流220V±10% 50Hz
工作电源；直流12V
工作温度：-40℃～+50℃
油 压 表：0～100kg/psi
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
移动脚轮：100*50mm