教学设备

机电控制技术实训台是一种专门用于机电控制技术教学、实验和实训的设备。这种实训台通常结合了PLC（可编程逻辑控制器）作为核心控制器，并融入了典型的工业应用元素，从而设计了丰富的实验和实训项目。 在实训台上，学生可以通过亲手操作，将教、学、做三者融为一体，从而更深入地理解机电控制系统的基本原理和实际操作。这种一体化的学习方式有助于提高学生的工程系统观，并大大增强他们的工程设计与工程实践能力。 此外，机电控制技术实训台不仅可以用于教学和实验，还可以作为大学生进行工程训练、课外创新、课程设计和毕业设计的平台

工业型液压传动与PLC控制实训装置是一种集真实的液压元件、执行模块、继电器控制单元、PLC编程控制技术于一体的实训设备。其设计目的在于帮助学生或技术人员自行组合液压回路及控制系统，从而全面掌握液压传动与PLC控制技术的应用。 工业型液压传动与PLC控制实训装置中的液压元件被设计成独立模块，每个模块都装有带弹性插脚的底板。在实训时，学生可以在通用铝型材板上根据实际需要组装成各种液压系统回路。此外，电机和泵通过轴承式连接（一体化）再和油箱固定在一起，油箱和控制屏则单独放置，这样的设计使得实训装置更加便于操作和管

一、项目概述 1.1项目背景 随着科学技术的迅猛发展，企业生产现代化和自动化进程的不断加快，新型设备、新技术的不断出现，企业对电工的技术要求越来越高。不仅要求专业知识扎实，还要操作技能过硬，来确保企业电气设备安全、可靠的正常运行，有效地提高劳动生产率，以较低的物质消耗使企业获得较好的经济效益。 维修电工是负责电力设施的安全、维护、保养，以及电气线路的合理设计、安装、调试的专业人员。他们的工作需要遵循操作规程，确保电力系统的稳定运行。 维修电工的主要职责包括： 负责公司电力设施的日常维护和保养，确保设备

汽车综合电器检测与诊断排除技能实训台是一种专门用于汽车电器系统教学和实训的设备。它基于真实的汽车全车电器系统实物构建，能够充分展示汽车电器各系统的组成结构和工作过程，包括仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、起动系统和充电系统等。 实训台的主要功能在于提供一个真实、直观的实训环境，使学员能够深入了解汽车电器系统的基本原理、工作过程和故障诊断方法。通过实训台上的各种操作、测量和故障排除实践，学员可以掌握汽车电器系统的检测与诊断技能，提高解决实际问题的能力。 此外，实训台通常配备先进的故障设置系统

气动PLC控制教学实验台是一种用于教学和实验的设备，它结合了气动技术与PLC（可编程逻辑控制器）的逻辑控制。这种实验台旨在帮助学生和工程师深入理解气动PLC的工作原理和应用，提高他们对工业自动化控制系统的理解和掌握。 气动PLC控制教学实验台通常具备以下主要特点： 组件丰富：实验台由实训桌、实训台、气动元件（如气缸、电磁阀、过滤器、减压阀等）、电气控制器件以及可编程控制器（PLC）等组件组成。这些组件使得实验台能够进行多种气动控制和PLC应用实验。 安全性高：实训气源压力低，电气控制采用低电压直流电源，确保实训过程

汽车模拟电路技术是指在汽车电子控制系统中，使用模拟电路来设计、实现各种电子功能的技术。模拟电路在汽车上有着广泛的应用，包括传感器信号调理、电源管理、放大器、滤波器、调制解调器等。这些模拟电路负责处理和传输来自各种传感器的模拟信号，以控制和监测汽车的各种性能参数。 在汽车模拟电路技术中，以下几个方面是关键： 信号调理：汽车中的传感器（如氧传感器、压力传感器、温度传感器等）产生的信号需要经过模拟电路的调理（如放大、滤波、整形等），才能被汽车电脑正确解析和使用。 电源管理：汽车电子设备需要稳定的电源供应

风光互补发电是一种利用风能和太阳能相结合的发电方式。它通过风力发电机和太阳能电池板来产生电力，以此减少对传统化石燃料的依赖，并且降低环境污染。 风力发电是通过风力发电机（通常为风车叶片）转动，将风能转换成电能的过程。而太阳能发电则是通过太阳能电池板（光伏板）吸收太阳光，将太阳能转换成电能。风光互补发电系统将这两种发电方式结合起来，白天利用太阳能发电，夜晚或阴天时则依靠风能发电，从而实现全天候的电力供应。 这种发电系统具有以下特点： 环保：风光互补发电不产生任何污染和温室气体排放，有利于环境保护。

电机及拖动实训的主要目的是通过实际操作，让学生更深入地理解电机及拖动的基本原理和应用，掌握电机的接线方法、调速方法以及正反转控制方法，并能够应用实际电路进行电机拖动实验。 电机及拖动实训装置实训内容包括电机基础知识学习、电机控制系统搭建、控制器编程与调试以及故障排除与维护等部分。在实训过程中，学生需要了解电机的基本工作原理、分类和特点，学习电机的命名规则和参数表示方法。此外，学生还需要根据实训要求，选择合适的电机和控制器，进行电路接线、传感器安装等工作，搭建完整的电机控制系统。 在电机及拖动实训

制动系统是一系列能够使车辆行驶速度下降的特殊装置，主要由能量供应装置、控制装置、驱动装置和制动器四部分组成。其工作原理是利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。 制动系统的主要作用是使行驶中的车辆减速甚至停止，使在下坡时的车辆平稳运行，使已停转的车辆保持静止。此外，制动系统对车辆的控制也起到了至关重要的作用，可以帮助驾驶员轻松地控制车辆的速度，从而适应不同的驾驶场景和道路状况。 首先，新能源汽车制动系统的主要功能与传统车辆